一般ドライバーが自家用車を使って有償で乗客を運ぶ「ライドシェア」の実証実験を始める三浦市は、３月13日（水）までドライバーを募集中だ。
募集人数は20人程度。対象は市内在住・在勤、今年４月１日時点で20歳以上70歳未満、普通自動車第一種運転免許取得後１年以上経過し、過去２年以内に免許停止処分がない、週２日以上、運行業務に携われる人など。実施期間は新年度早々から約８カ月で、午後７時から午前１時のうち、都合の良い時間帯に協力。報酬は歩合給（売上の５割ほど）、運賃はタクシー同程度で、市との業務委託契約を締結予定。
賛成論と慎重論
２月16日には、ライドシェア導入に向けた県の検討会議の審議を踏まえ、市を事業主体とした実証実験の必要性や課題などを協議、検討する「三浦市地域公共交通会議」が、三浦消防署で初めて開かれた。県やタクシー、バス会社など12団体の事業者が出席した。
会議の冒頭、吉田英男市長は「地元の飲食店事業者から切実な要望が上がっている。実態調査を含め、今後どう進めるかを県と連携しながら進めていきたい」と出席者に理解を呼びかけた。
同会議委員の会長に日本大学理工学部の大沢昌玄教授、副会長には三浦商工会議所の山下芳夫専務理事が就任した。
会議では、運営要領を確認した後、意見交換を実施。実証実験について各委員からは「市民の足となり、利便性を考えることが第一。しっかり効果を検証したい」など肯定的な発言が相次ぐ一方、「ドライバーが集まるか不安」「全て賛同するとは言い切れない。実験を終えた段階で判断したい」「酔った客の嘔吐や感染症の恐れもあり、自家用車を使うリスクを考えるべき」といった慎重論もあった。これに対して市職員は「まずは安全を最優先に進めていきたい」などと応じた。
20日には、三浦商議所で事業者に向けの説明会が行われた。県職員が募集要項案の概要を説明。10人弱が参加した。第２回会議は、３月下旬に開催予定。
